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UFO confirmed man-made and Soviet involved

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http://news.xinhuanet.com/mil/2009-02/07/content_10777401.htm

俄全力打造军用"飞碟" 一次运载1500吨货物
2009年02月07日 09:12:39  来源:国际在线-世界新闻报


俄专家新推出的“飞碟”概念图。图片来源:世界新闻报

兼飞机、直升机和飞艇性能于一身,能一次运载1500吨货物

目前,俄罗斯专家正在研制一种酷似“飞碟”的飞行器,据称这种飞行器已引起俄军方关注。俄媒体纷纷以专家正在“为国防部造飞碟”为题,对此予以报道。分析人士指出,半个多世纪以来,家喻户晓的各种神秘飞碟现象,有些已被证实与俄美等大国研发的秘密武器有关。俄这种新型飞行器一旦研发成功并列装,俄空军作战能力,尤其是空中运输与投放能力将实现质的飞跃。

  空中巨无霸载重1500吨

据俄通社日前报道,这种独特的飞行器,取名“锅驼扫描机”,其外形很容易让人联想到“外星人”乘坐的“飞碟”。该飞行器直径达250米,高约100米,能运载1500吨货物。它集飞机、直升机和气艇的性能于一身,能直飞、会转弯,可在空中悬停,也能垂直降落在地面甚至森林中。另外,碟形设计赋予它出色的气动性能,即便遭遇狂风也能保持很好的飞行稳定性

目前,俄研发人员已完成该飞行器缩比模型的制造,并进行了试验。俄专家开发该飞行器的初衷,是用它将超大型货物运送到地面交通工具无法抵达,而使用现有直升机和固定翼飞机在经济上又很不划算的地方。据报道,由于飞行性能出众、载重量惊人,该飞行器一经推出,便被俄国内外潜在客户纷纷看好。除了国防部表现出极大的兴趣,一些石油天然气工业巨头也想用它来运送钻探设备,俄紧急情况部准备拿它进行森林灭火,而法国一家卫星发射公司认为可用它运输运载火箭。

碟形飞行器军用前景诱人

尽管到目前为止俄相关报道都没有说明俄军方感兴趣的原因所在,但人们深信该飞行器未来将被军方所用。

众所周知,碟形飞行器研制的早期尝试始于航空发展初期,早在1911年美国发明家就制造出了伞式飞机。上世纪40年代,尤其是二战期间,碟形飞行器的研发曾得到美国军方的支持,当时在该领域小有成绩的当属德国。50年代,英国、加拿大、前苏联和美国等国利用二战结束时从德国专家手里获取的技术,掀起了军用飞碟的研发高潮。几十年来俄美等航空大国从未放弃过对“飞碟”的研究,因为与普通固定翼飞机相比,碟形飞行器具有不少独特的性能,比如:展弦比小、波阻也小,适于高速飞行;适于利用地面效应,容易实现垂直起降;不需要做盘旋机动,能迅速指向攻击目标,而这一特性无疑将改变现在空战战术的基本概念。

俄离真正“飞碟”有多远

通过多年坚持不懈的研究,俄罗斯在碟形飞行器领域已取得长足进展,有望制造出真正的“飞碟”。早在上世纪80年代,俄著名飞碟设计师休金就成功推出取名“埃基皮”的碟形飞行器方案。20多年来,俄先后又推出了“埃基皮”方案的各种民用和军用改型,其中包括民用无人驾驶飞碟、灭火飞碟、能搭载2000名旅客的客运飞碟,可用于反潜、巡逻及兵力与武器投放的军用飞碟,完成了各种缩比模型及个别全尺寸样机的生产与试验。1993年俄联邦政府决定为“埃基皮”项目提供预算资金,俄联邦国防部等部门也支持将一种起飞重量为9吨的“埃基皮”飞碟投入量产。但由于经费不足,量产未能实现。“埃基皮”系列飞碟成功研发引起美国极大兴趣,本世纪初美国与面临资金困境的“埃基皮”主承包商——萨拉托夫飞机制造厂达成协议,合作推进“埃基皮”飞碟项目,但落实情况如何,目前还不太清楚。

至于俄专家新推出的这款“飞碟”,从长远看这种巨型飞行器应该具有十分广阔的军事应用前景。如果用于军事运输,1500吨的载重量将使之成为一个超级战略投放平台。但该方案目前仍处在缩比模型试验阶段,相较于技术成熟、试验充分的 “埃基皮”飞碟项目,无疑还有很长的路要走。(康燕)
 

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