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http://news.xinhuanet.com/photo/2012-03/31/c_122915522.htm
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[TD="width: 950, align: center"] 2012年03月31日 16:18:06 | 责任编辑: 殷丽云 | 来源: 新华网 [/TD]
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3月31日,几位摄影爱好者在矮寨特大悬索桥一侧的山顶拍摄。当日,湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。矮寨特大悬索桥桥面设计标高与地面高差达335 米左右,主跨1176米,是国家高速公路重点规划的8条西部通道之一,也是长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程和关键控制性工程, 建成通车后将极大改善湘渝两省市间的交通状况。新华社记者 赵众志 摄
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3月31日,几位摄影爱好者在矮寨特大悬索桥一侧的山顶拍摄。当日,湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。矮寨特大悬索桥桥面设计标高与地面高差达335 米左右,主跨1176米,是国家高速公路重点规划的8条西部通道之一,也是长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程和关键控制性工程, 建成通车后将极大改善湘渝两省市间的交通状况。新华社记者 赵众志 摄
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3月31日,参加通车庆典的车队通过湖南湘西矮寨特大悬索桥。当日,湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。矮寨特大悬索桥桥面设计标高与地面高差达335 米左右,主跨1176米,是国家高速公路重点规划的8条西部通道之一,也是长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程和关键控制性工程, 建成通车后将极大改善湘渝两省市间的交通状况。新华社记者 赵众志 摄
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3月31日,参加通车庆典的车队通过湖南湘西矮寨特大悬索桥。当日,湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。矮寨特大悬索桥桥面设计标高与地面高差达335 米左右,主跨1176米,是国家高速公路重点规划的8条西部通道之一,也是长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程和关键控制性工程, 建成通车后将极大改善湘渝两省市间的交通状况。新华社记者 赵众志 摄
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